نماینده مردم یزد و اشکذر در مجلس در مراسم آغاز عملیات اجرایی آزاد راه نطنز- یزد-سیرجان:
نماینده مردم یزد و اشکذر در مجلس شورای اسلامی در مراسم آغاز عملیات اجرایی آزاد راه نطنز- یزد-سیرجان گفت: در دهه ۸۰ آزادراه نطنز – یزد – سیرجان به تصویب هیات وزیران رسید و مکاتبات زیادی برای آغاز آن طی چهار دولت گذشته انجام شد ولی متاسفانه این امر به دلایل مختلفی محقق نشد.
محمدصالح جوکار، خواستار تکمیل این مسیر آزادراهی در دیگر استانهای همسایه یزد شد و با اشاره به محور یزد – طبس، گفت: این مسیر که طریق الرضاست هر ساله تلفات زیادی را به همراه دارد که امیدواریم تصمیم لازم نیز در این رابطه اتخاذ شود.
رئیس مجمع نمایندگان استان یزد، در این مراسم با گرامیداشت یاد امام شهید، شهدا، سرداران و فرماندهان شهید، اظهار داشت: آینده از آن ملت بزرگ ایران است و این ملت بارها در تاریخ، عزت، ایستادگی و توانمندی خود را ثابت کرده است.
وی ضمن خیرمقدم به وزیر راه و شهرسازی و هیئت همراه، آغاز این پروژه را اتفاقی مهم برای استان یزد دانست و گفت: آزادراه نطنز ـ یزد ـ سیرجان از دهه ۸۰ دارای مصوبه بوده و در طول سالهای گذشته و دولتهای مختلف، مکاتبات و پیگیریهای متعددی برای اجرای آن انجام شده است، اما به دلایل مختلف این پروژه به سرانجام نرسیده بود.
جوکار با اشاره به اهمیت جایگاه استان یزد در مسیرهای ارتباطی کشور افزود: برخی تلاش داشتند مسیر این کریدور تغییر کند، در حالی که موقعیت ژئوپلیتیکی استان یزد و نقش آن در اتصال شمال به جنوب کشور، موضوعی روشن و اثباتشده است. یزد میتواند به عنوان یکی از مراکز مهم پشتیبانی و لجستیکی کشور، نقش مؤثری در توسعه اقتصادی ملی و ارتباط با استانهای همجوار داشته باشد.
رئیس مجمع نمایندگان استان یزد با تقدیر از وزیر راه و شهرسازی، استاندار یزد، نمایندگان استان، معاونان وزارت راه و شهرسازی و مسئولان ملی و استانی، گفت: تحقق آغاز عملیات اجرایی این آزادراه در دوره مسئولیت وزیر محترم راه و شهرسازی، اقدامی ارزشمند و ماندگار برای استان یزد است.
وی همچنین خواستار توجه به تکمیل حلقههای مفقوده این کریدور شد و تأکید کرد: مسیر نطنز تا نایین و همچنین انار تا سیرجان از حلقههای مهم این کریدور هستند که لازم است با همان الگوی مشارکت دولت و بخش خصوصی در دستور کار قرار گیرند تا اتصال آزادراهی شمال ـ جنوب کشور به صورت کامل محقق شود.
جوکار با اشاره به حجم بالای تردد در این محور خاطرنشان کرد: روزانه حجم قابل توجهی از خودروها، بهویژه خودروهای سنگین، از این مسیر عبور میکنند و در صورت تکمیل نشدن این کریدور، در آینده شاهد مشکلات جدیتری در حوزه حملونقل، ایمنی و ترافیک خواهیم بود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به ارتباط این پروژه با طرح نهضت ملی مسکن اشاره کرد و گفت: بخشی از پروژههای نهضت ملی مسکن در خارج از محدوده شهر یزد و در سوی دیگر کنارگذر قرار دارد و با توجه به ساخت و واگذاری دهها هزار واحد و قطعه زمین در این محدوده، باید برای تردد ایمن مردم و ساکنان آینده این مناطق چارهاندیشی جدی صورت گیرد.
رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس همچنین درباره طرحهای مسکن ملی تأکید کرد: افرادی که سالهای گذشته برای واحدهای ویلایی و یکطبقه قرارداد بسته و آورده خود را پرداخت کردهاند، نباید در اثر تغییر سیاستها متضرر شوند. اگر قرار است سیاست جدیدی در زمینه ساخت دوطبقه اعمال شود، لازم است از این پس اجرا شود و حقوق متقاضیان قبلی مورد توجه قرار گیرد.
جوکار در پایان، آغاز عملیات اجرایی نخستین آزادراه استان یزد را اقدامی بزرگ و ماندگار دانست و افزود: تکمیل کریدور شمال ـ جنوب تنها برای استان یزد اهمیت ندارد، بلکه موضوعی ملی و حتی منطقهای است و میتواند تأثیر قابل توجهی بر اقتصاد کشور، حملونقل، ترانزیت و توسعه زیرساختها داشته باشد.
گفتنی است آیین آغاز عملیات اجرایی نخستین آزادراه استان یزد با حضور وزیر راه و شهرسازی، دکتر محمدصالح جوکار، رئیس مجمع نمایندگان استان یزد، استاندار یزد، دو تن از نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مسئولان ملی و استانی برگزار شد.
در این مراسم، عملیات احداث آزادراه ۱۳۰ کیلومتری اردکان ـ مهریز به عنوان یکی از پروژههای مهم و راهبردی استان یزد آغاز شد؛ پروژهای که پس از ۱۶ سال انتظار و پیگیری، وارد مرحله اجرایی شده و به عنوان حلقهای کلیدی در تکمیل کریدور آزادراهی شمال ـ جنوب کشور نقشآفرینی خواهد کرد.
برای اجرای این پروژه، سرمایهگذاری اولیهای بالغ بر ۷۰ هزار میلیارد تومان پیشبینی شده که ۴۲ درصد آن با مشارکت بخش خصوصی و ۵۸ درصد آن از سوی دولت تأمین میشود. همچنین اعتبار مورد نیاز برای تکمیل کل این کریدور، ۱۸۴ همت برآورد شده است.
