مدیرکل راه و شهرسازی یزد با اشاره به عبور حجم بالای حمل و نقل ترانزیتی از استان خبر داد:
- محمد رستگاری: اقدامات تحولی گستردهای در هر دو حوزه راه و حملونقل استان انجام شده و بهزودی جزئیات آن در جلسات تخصصی ارائه خواهد شد. همچنین سامانههای هوشمند کنترل حمل بار در مبادی و گلوگاههای استان به زودی راهاندازی میشوند
- یزد به دلیل موقعیت مرکزی، یکی از محورهای اصلی ترانزیت بار و مسافر در کشور محسوب میشود و همواره در رتبههای ششم و هفتم کشور از نظر حجم جابهجایی بار قرار دارد. عبور حجم بالای حملونقل ترانزیتی از استان و مرکزیت جغرافیایی آن، مسئولیت ما در حوزه ایمنی حمل بار و مسافر را دوچندان کرده و ضرورت برنامهریزی دقیق و نظارت مستمر را برجسته میسازد
- احسان خواجهرضایی، مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد: در حال حاضر یزد فاقد آزادراه است، اما احداث حدود ۴۸۰ کیلومتر آزادراه در قالب چهار قطعه و در یک بازه زمانی پنجساله در دستور کار قرار دارد و با طی مراحل نهایی، عملیات اجرایی این پروژهها بهزودی آغاز خواهد شد
نشست خبری مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان، مدیرکل راه و شهرسازی استان و مدیران دستگاههای متولی حملونقل برگزار شد. در این نشست، آخرین وضعیت حملونقل بار و مسافر، ایمنی جادهها و اقدامات راهداری در فصل زمستان مورد بررسی قرار گرفت و مدیران مسئول به تشریح عملکرد و برنامههای آتی حوزه راه و حملونقل استان پرداختند.
خدمات شبانه روزی راهداری و حملونقل جادهای یزد
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد در این نشست با اشاره به موقعیت راهبردی استان در شبکه حملونقل کشور گفت: استان یزد به دلیل قرار گرفتن در مرکز کشور، یکی از محورهای اصلی ترانزیت بار و مسافر محسوب میشود و با وجود بارشهای کمسابقه زمستان، به همت راهداران و تلاش بیوقفه آنان در طول ۴۸ ساعت متوالی، یکی از کمحادثهترین زمستانهای راهداری کشور در این استان رقم خورد.
محمد رستگاری ضمن تبریک هفته حملونقل به تمامی تلاشگران این حوزه اظهار داشت: نگهداری شبانهروزی شبکه راههای استان، ارتقای ایمنی تردد، رفع نقاط حادثهخیز و توسعه راههای روستایی از جمله وظایف ذاتی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای است که بهصورت مستمر در سطح استان دنبال میشود. همکاران ما با برنامهریزی دقیق و تلاش مستمر، ایمنی مسیرها را حتی در شرایط دشوار جوی و ترافیکی حفظ کرده و خدماترسانی شبانهروزی را به بهترین شکل ممکن اجرا میکنند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد با اشاره به عملکرد موفق زمستان گذشته استان افزود: با وجود بارشهای کمسابقه و کاهش نیروی انسانی، استان یزد توانست یکی از کمحادثهترین زمستانهای جادهای کشور را پشت سر بگذارد. این موفقیت نتیجه تلاش شبانهروزی راهداران، برنامهریزی دقیق و اقدامات پیشگیرانه در حوزه نگهداری و ایمنی راهها بود که موجب شد ایمنی کاربران جادهای در تمام محورهای مواصلاتی استان به بهترین شکل ممکن تأمین شود.
وی با اشاره به جایگاه استان در حملونقل کشور گفت: یزد به دلیل موقعیت مرکزی، یکی از محورهای اصلی ترانزیت بار و مسافر در کشور محسوب میشود و همواره در رتبههای ششم و هفتم کشور از نظر حجم جابهجایی بار قرار دارد. عبور حجم بالای حملونقل ترانزیتی از استان و مرکزیت جغرافیایی آن، مسئولیت ما در حوزه ایمنی حمل بار و مسافر را دوچندان کرده و ضرورت برنامهریزی دقیق و نظارت مستمر را برجسته میسازد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد با تأکید بر اهمیت ایمنی تردد گفت: گستردگی خدمات حملونقلی در استان ایجاب میکند که کنترلهای ایمنی، پایش وضعیت عمومی جادهها و نظارت بر تردد وسایل نقلیه با دقت و شدت بیشتری انجام شود تا امنیت کاربران جادهای در شرایط عادی و بحرانی تضمین شود.
رستگاری با اشاره به بارشهای کمسابقه زمستان گذشته تصریح کرد: زمستان اخیر یکی از متفاوتترین و در عین حال موفقترین زمستانهای راهداری استان بود. با وجود بارشهای شدید و گسترده، بهویژه در محورهای حساس و ترانزیتی شرق به غرب کشور، با برنامهریزی دقیق و آمادگی قبلی، هیچگونه انسداد طولانیمدت یا بحران جدی در شبکه راههای استان رخ نداد و خوشبختانه کمترین حوادث جادهای به ثبت رسید.
وی با تأکید بر تلاش شبانهروزی و پیگیری مستمر راهداران افزود: در برخی مقاطع، همکاران ما تا ۴۸ ساعت بهصورت مداوم و بدون وقفه در محورهای مواصلاتی استان مشغول خدمترسانی بودند. این تلاش شبانهروزی در شرایطی انجام شد که با محدودیت و کاهش نیروی انسانی مواجه بودیم، اما تعهد، تخصص و روحیه جهادی راهداران موجب شد ایمنی راهها به بهترین شکل حفظ شود.
مدیرکل راهداری استان یزد با اشاره به سختی کار راهداران خاطرنشان کرد: فعالیت در حوزه راه و حملونقل، بهویژه در شرایط جوی نامناسب، با مخاطرات و فشار کاری بالایی همراه است، اما همکاران ما با احساس مسئولیت بالا، این سختیها را به جان میخرند تا تردد ایمن برای مردم فراهم شود.
مدیرکل راهداری یزد تأکید کرد: مأموریت راهداری صرفاً اجرایی نیست و سیاستگذاری، تنظیمگری و نظارت در حوزه راه و حملونقل نیز از وظایف مهم این مجموعه است. اقدامات تحولی گستردهای در هر دو حوزه راه و حملونقل استان انجام شده و بهزودی جزئیات آن در جلسات تخصصی ارائه خواهد شد. همچنین سامانههای هوشمند کنترل حمل بار در مبادی و گلوگاههای استان به زودی راهاندازی میشوند.
رستگاری در پایان ضمن تقدیر از تلاشهای راهداران و کارکنان راهداری استان گفت: همت و تعهد همکاران ما در شرایط سخت جوی، نمونهای برجسته از مدیریت بحران، هماهنگی و تلاش مستمر در حوزه ایمنی راههاست. این موفقیت نشاندهنده توانمندی استان یزد در مدیریت شرایط اضطراری و ارائه خدمات ایمن و مستمر به مردم و مسافران است.
یزد؛ محور راهبردی حملونقل کشور است
مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد نیز در این نشست با اشاره به جایگاه ویژه این استان در شبکه حملونقل کشور گفت: یزد با وجود سهم ۴.۶ درصدی از مساحت کشور، نقشی فراتر از وسعت جغرافیایی خود در راههای ترانزیتی، بزرگراهی و شریانی ایفا میکند و به یکی از کانونهای اصلی تبادل کالا و تردد بیناستانی تبدیل شده است.
احسان خواجهرضایی بیان داشت: با توجه به گستردگی وظایف این ادارهکل، نشستهای خبری بهصورت تفکیک شده در حوزههای حملونقل و مسکن برگزار میشود که در این نشست، موضوعات مرتبط با حملونقل جادهای، ریلی و هوایی استان مورد بررسی قرار گرفت.
خواجهرضایی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان یزد افزود: این استان با در اختیار داشتن ۴.۶ درصد از وسعت کشور، رتبه هشتم را از نظر مساحت دارد، اما در حوزه زیرساختهای حملونقل، سهمی فراتر از این میزان به خود اختصاص داده که نشاندهنده نقش کلیدی یزد در شبکه ارتباطی کشور است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد ادامه داد: یزد حدود ۴ درصد از بزرگراههای کشور را در اختیار دارد و از این حیث رتبه هفتم کشور را کسب کرده است. همچنین ۲.۶ درصد از راههای اصلی و ۳.۶ درصد از راههای ترانزیتی کشور از این استان عبور میکند که جایگاه یزد را در زمره استانهای اثرگذار در حملونقل شریانی تثبیت کرده است.
خواجهرضایی با اشاره به وضعیت حملونقل ریلی استان گفت: استان یزد در حوزه ریلی نیز رتبه دهم کشور را داراست و بهواسطه عبور مسیرهای مهم باری و مسافری، نقش قابل توجهی در جابهجایی کالا و مسافر ایفا میکند.
وی با تأکید بر عبور کریدورهای راهبردی از استان تصریح کرد: کریدور شمال–جنوب کشور بهصورت کامل از استان یزد عبور میکند و با تکمیل پروژههای محوری از جمله مسیر بهاباد و راههای شمالی استان، این نقش تقویت خواهد شد. همچنین با پیشرفت طرحهای در دست اجرا، کریدور شرق–غرب نیز بهطور مؤثر به استان یزد متصل میشود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به اهمیت توسعه راهها در رشد اقتصادی اظهار کرد: توسعه زیرساختهای حملونقل بهطور مستقیم موجب رونق اقتصادی، افزایش سرمایهگذاری و توسعه متوازن مناطق میشود و به همین دلیل، راهها نقش پیشران در توسعه استانها دارند.
خواجهرضایی با اشاره به وضعیت آزادراهی استان گفت: در حال حاضر استان یزد فاقد آزادراه است، اما احداث حدود ۴۸۰ کیلومتر آزادراه در قالب چهار قطعه و در یک بازه زمانی پنجساله در دستور کار قرار دارد و با طی مراحل نهایی، عملیات اجرایی این پروژهها بهزودی آغاز خواهد شد.
وی در پایان تأکید کرد: افق ترسیمشده برای توسعه زیرساختهای حملونقل استان یزد روشن و رو به رشد است و با تکمیل پروژههای در دست اجرا، جایگاه این استان در شبکه حملونقل ملی و منطقهای بیش از پیش تقویت خواهد شد.
یزد یکی از محورهای پرتردد شبکه ریلی کشور است
سیدرضا ساداتحسینی، مدیرکل راهآهن استان یزد نیز در این نشست از سالی متفاوت و پررشد برای حملونقل ریلی استان خبر داد و اعلام کرد که طی ۸ تا ۹ ماه گذشته، جابهجایی مسافر ۱۶.۵ درصد و حمل بار ۱۷ درصد افزایش یافته است؛ ارقامی که فراتر از میانگین کشوری محسوب میشوند.
ساداتحسینی با اشاره به مسیر موسوم به «مثلث طلایی» شامل تهران، یزد، شیراز و اصفهان گفت: برای نخستین بار حملونقل ریلی توانسته جایگاهی بالاتر از حملونقل هوایی پیدا کند، نشاندهنده اعتماد مردم به ایمنی، صرفه اقتصادی و پایداری راهآهن است. ظرفیت صندلیها بهویژه در مسیر تهران–یزد بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته و با وجود اضافه شدن واگنها، همچنان امکان توسعه بیشتر خدمات برای پاسخگویی به تقاضای مسافران فراهم است.
وی ادامه داد: در حوزه افزایش ظرفیت و توسعه عملیاتی افداماتی از جمله راهاندازی قطارهای دوطبقه و اتوبوسی برای مسیرهای پرتردد، افزودن واگنهای مسافر و قطارهای گردشگری در فصلهای پیک مسافر، توسعه خطوط ریلی محور شرق و جنوب کشور برای جابجایی بار و مسافر و ارائه خدمات ویژه و قطارهای پنجستاره در مسیر یزد انجام شده است.
ساداتحسینی تأکید کرد: محدودیت افزایش ظرفیت در برخی محورها ناشی از مسائل فنی و بارگذاری شبکه است، اما پروژههای دوخطهسازی و همکاری بخش خصوصی میتواند در آینده ظرفیت حمل مسافر را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. وی همچنین اشاره کرد که مسافران از ایستگاههای مجاور استان یزد مانند میبد و انار نیز از خدمات ریلی بهرهمند میشوند.
مدیرکل راهآهن یزد با بیان تجربه موفق این مجموعه در شرایط بحرانی، از جمله مدیریت حرکت قطارها تا ۴۰۰ کیلومتر در شرایط محدودیتهای کریدور هوایی کشور، افزود که خدمات با رعایت استانداردهای ایمنی و کیفیت ارائه شده است.
وی افزود: انعقاد قراردادهایی به ارزش ۲.۵ همت با بخش خصوصی، پروژههای ساخت ۱۰ سالن مسافربری با بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی که پیشبینی میشود در نیمه نخست سال آینده بهرهبرداری شوند و افزایش کیفیت خدمات و توسعه ناوگان از اولویتهای اصلی است و بخش خصوصی نقش مهمی در تکمیل این برنامهها ایفا میکند.
ساداتحسینی تأکید کرد: با برنامهریزیهای انجامشده و توسعه خطوط ریلی، استان یزد بهعنوان یکی از محورهای پرتردد شبکه ریلی کشور، سهم خود را در حملونقل مسافری و ترانزیتی بیش از گذشته تثبیت خواهد کرد.
فرودگاه یزد به قطب بینالمللی تبدیل میشود
مدیرکل فرودگاههای استان یزد نیز در این نشست اعلام کرد که فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی با بازنگری طرح جامع و الحاق اراضی جدید، ظرفیت عملیاتی خود را افزایش میدهد و توسعه شبکه پروازی بینالمللی به مقاصد منطقهای و جهانی را در دستور کار دارد. وی تاکید کرد که این اقدامات با هدف ایجاد یک فرودگاه یکپارچه و پیشرفته با نگاه حداقل ۵۰ ساله انجام میشود.
مرتضی حمیدپور با تشریح آخرین وضعیت فرودگاه، گفت: فرودگاه یزد بهصورت ۲۴ ساعته آماده پذیرش پروازهاست و نقش کلیدی در پشتیبانی از پروازهای داخلی و بینالمللی دارد.
حمیدپور افزود: فرودگاه شهید صدوقی با رعایت استانداردهای بینالمللی، بهعنوان فرودگاهی ایمن و قابل اعتماد برای مسیرهای عبوری کشورهای حاشیه خلیج فارس و دیگر مقاصد منطقهای شناخته میشود و یکی از مهمترین گزینههای جایگزین پروازهای عبوری است.
بازنگری طرح جامع با افق ۵۰ ساله
وی در ادامه به بازنگری طرح جامع فرودگاه اشاره کرد و گفت: این طرح با هدف یکپارچهسازی ترمینالها، افزایش ظرفیت عملیاتی و ارتقای زیرساختها تدوین میشود. پس از تکمیل تملک اراضی، وارد فاز مطالعاتی خواهیم شد تا از جزیرهای عمل کردن بخشهای مختلف فرودگاه جلوگیری و هماهنگی بین بخشها برقرار شود.
حمیدپور تأکید کرد: نگاه بلندمدت حداقل ۵۰ ساله در تدوین طرح، باعث تضمین توسعه پایدار فرودگاه خواهد شد.
برنامههای میانمدت؛ احداث باند دوم و توسعه شبکه پروازی
مدیرکل فرودگاه یزد احداث باند دوم فرودگاه را از برنامههای میانمدت عنوان کرد و افزود: این باند میتواند ظرفیت عملیاتی فرودگاه را بهطور قابل توجهی افزایش دهد و امکان جذب پروازهای جدید و افزایش تعداد نشست و برخاستها را فراهم کند.
وی همچنین از توسعه شبکه پروازی به مقاصد بینالمللی و منطقهای خبر داد و گفت: پروازهای مستقیم به دبی، تاجیکستان، هند، عمان، ترکیه و یکی از شهرهای روسیه در دستور کار است و پروازهای غیرمداوم به جده، نجف و بغداد نیز برقرار شده است.
عملکرد فرودگاه در سال جاری
حمیدپور آمار عملکرد هشت ماه گذشته فرودگاه را اعلام کرد: تعداد نشست و برخاستها ۶ درصد، اعزام و پذیرش مسافر ۱۸ درصد و جابهجایی بار ۲۳ درصد افزایش داشته است. همچنین رتبه فرودگاه یزد در میان فرودگاههای کشور از پانزدهم به یازدهم ارتقا یافته است.
وی افزود: افزایش خطوط پروازی و حضور ۱۷ ایرلاین فعال، رقابت در بازار را بالا برده و منجر به کاهش قیمت بلیت شده است.
توسعه خدمات رفاهی و حمایت از مسافران
مدیرکل فرودگاه یزد با اشاره به اقدامات رفاهی گفت: «برای نخستینبار، اتاق ویژه جانبازان قطع نخاعی و اتاق مادر و کودک ایجاد شده است تا خدمات مناسب و استانداردتری به مسافران ارائه شود.
وی تأکید کرد: ارتقای کیفیت خدمات مسافری و تسهیلات فرودگاهی از اولویتهای اصلی مدیریت فرودگاه است و در کنار توسعه زیرساختها، رضایت مسافران را تضمین میکند.
نگاه توسعهای و سرمایهگذاری در فرودگاه یزد
حمیدپور با بیان اینکه اجرای طرح جامع و تجاریسازی اراضی، زمینه جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی را فراهم میکند، افزود: درخواستهایی از سرمایهگذاران خارجی برای اجرای پروژههای اقتصادی و زیرساختی در فرودگاه یزد دریافت شده است.
وی تأکید کرد: همکاری با بخش خصوصی و حمایت مدیریت استان، نقش مهمی در تحقق اهداف توسعهای و ارتقای فرودگاه به یکی از قطبهای حملونقل هوایی و گردشگری کشور دارد.
مدیرکل فرودگاه یزد در پایان ابراز امیدواری کرد: با اجرای این برنامهها و توسعه زیرساختها، فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد بتواند پاسخگوی نیازهای روبهرشد استان و منطقه در حوزه حملونقل هوایی باشد و جایگاه خود را در شبکه فرودگاههای بینالمللی کشور ارتقا دهد.
احداث ۲۷۰ کیلومتر خط راهآهن جدید در استان
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل استان نیز در این نشست با اشاره به شتاب گرفتن اجرای طرحهای زیرساختی استان گفت: ساخت آزادراهها، بزرگراهها و توسعه محورهای مواصلاتی استان بهصورت جدی در دستور کار قرار دارد و بخش عمده این طرحها ماهیت ملی دارند.
“علی گل” ادامه داد: اکنون حدود ۳۲۰ کیلومتر محور باند دوم و بزرگراهی در استان در دست ساخت است که این موضوع نشاندهنده توجه ویژه به ارتقای ایمنی و افزایش ظرفیت شبکه راههای استان است.
وی با اشاره به طرحهای زیرساختی ریلی در استان بیان کرد: ایجاد حدود ۲۷۰ کیلومتر خط راهآهن جدید در استان یزد در دستور کار قرار دارد که با پیگیریهای انجامشده و همراهی مسئولان استان، پیشبینی میشود این طرحها تا افق ۱۴۰۸ وارد فاز بهرهبرداری شوند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل استان با بیان اینکه در سال جاری ۵۰ کیلومتر از محورهای استان به بهرهبرداری رسیده است، تصریح کرد: بخش عمده این بهرهبرداریها مربوط به محورهای مهم و راهبردی استان یزد بوده که نقش مؤثری در بهبود تردد و افزایش ایمنی داشتهاند.
گل، درباره ۲ بانده شدن محور یزد – طبس نیز گفت: تاکنون ۷۵ کیلومتر از این مسیر به بهرهبرداری رسیده و مابقی باند دوم محور به استان واگذار شده است که از مجموع ۹۵ کیلومتر آن، بخش قابل توجهی با مشارکت خیرین و در قالب مسئولیت اجتماعی معادن در دست اجراست.
