صالح مستوفیان/ خبرنگاران رسانه های استان به نشستی دعوت شدند که در آن تمامی دستگاه هاي اجرايي عضو شوراي حمل و نقل استان به همراه معاون عمرانی استاندار یزد ضمن ارائه گزارشی مفصل از اقدامات صورت گرفته حوزه حمل و نقل استان در سال 97، پاسخگوی سوالات و دغدغه های خبرنگاران باشند. نشستی که در نوع خود در استان کمتر شاهد آن بوده ایم و البته خبرهای خوشی نیز برای مردم استان داشت. تکمیل جاده پرخطر و مرگ آفرین یزد – بافق تا یکماه دیگر، کاهش تاخیر در پروازهای استان به میانگین 38 دقیقه، تغییر در حرکت قطار یزد- تهران برای رسیده مسافران یزدی در ساعتی مناسب به پایتخت، پیشرفت خوب راه آهن یزد- شیراز و راه آهن بافق-زرين شهر، تکمیل پروژه كتابخانه مركزي يزد در خردادماه سال آینده از جمله این خبرها بود.
برونسپاری پروژه های عمرانی دولتی در استان یزد
معاون هماهنگی امور عمرانی استان یزد در خصوص بودجه استان در سال 98 با اشاره به اینکه بودجه هنوز نهایی نشده و احتمال تغییر دارد، گفت: در حوزه توزیع اعتبارات کشور جایگاه استان در سالهای گذشته 26 یا 27 کشور بود که در بودجه سال 98 به رتبه بیست و دوم ارتقاء یافته است. صادقیان با تاکید بر اینکه رتبه بیست و دوم هم هنوز شایسته استان نیست اما تلاش مدیریت استان بر افزایش سهم اعتبارات یزد از بودجه کشور است. وی از ارسال جزدیات لایحه بودجه به دستگاه های مختلف استان برای بررسی و ارائه پیشنهاد خبر داد تا در پیگیری های بعدی از طریق نمایندگان استان در مجلس و افراد ذینفوذ بودجه ای مناسب تر برای استان تصویب شود.
صادقیان در خصوص برونسپاری پروژه های دولتی در استان اظهار داشت: از حدود 60 هزار میلیارد تومان بودجه پیش بینی شده دولت برای پروژه های عمرانی در سال 98 تنها 40 هزار میلیارد تومان در قالب اسناد خزانه است که به پیمانکاران در سال 97 داده شده که باید در سال بعد وصول شود و بنابراین تنها 20 هزار میلیارد تومان بودجه برای امور عمرانی کشور باقی می ماند که جوابگوی نیازها نیست و قطعا باید برونسپاری پروژه های عمرانی در دستور کار باشد.
معاون عمرانی استاندار یزد با اشاره به اینکه در استان یزد 2 هزار پروژه عمرانی دولتیِ تعریف شده داریم، گفت: از این تعداد 1700 پروژه نیمه تمام در بخش های مختلف است که در بخش احداث و توسعه 173 پروژه احصاء شده و به دستگاه های اجرایی مربوطه ابلاغ شده که ناچار هستند آنها را برونسپاری کنند. متاسفانه برونسپاری طرح های دولتی تاکنون چه در استان یزد و چه در کل کشور با موفقیت همراه نبوده و لازم است در این زمینه دستگاه های دولتی فعالیت بیشتری داشته باشند تا اعتماد بخش خصوصی را جلب کنند.
خرسان، منبع تامین آب شرب یزد
در 8 ماه گذشته هر هفته 2 جلسه در خصوص تامین و مصرف آب در حوزه عمرانی استانداری میان مسئولان برگزار شده است و موضوع یزد در اولویت مدیریت استان است. در کنار خط یک آب انتقالی، به دنبال انتقال آب از دریای عمان و همچنین خرسان به یزد هستیم.
وی در خصوص بلاتکلیفی پروژه انتقال آب از بهشت آباد به یزد با اشاره به اینکه دلیل توقف این پروژه اختلاف میان کارشناسان در سرچشمه تامین آب است، گفت: بسیاری از کارشناسان معتقدند منابع آب منطقه خرسان پایدارتر از بهشت آباد است و به دلیل این اختلاف، سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور اعلام کرده تا این اختلاف برطرف نشود، بودجه ای برای آن در نظر نخواهد گرفت.
صادقیان در ادامه افزود: خوشبختانه در هفته های گذشته طی جلساتی که در وزارت نیرو میان متخصصین این وزارتخانه و کارشناسان استان برگزار شد، منطقه خرسان برای تامین آب شرب یزد قطعی شد و در حال حاضر باید مراحل اداری اش در شورای آب کشور و سایر نهادهای ذیربط طی شود تا بودجه ای برای آن توسط دولت منظور شود.
معاون عمرانی استاندار یزد در خصوص جداسازی آب شرب و بهداشتی در شهر یزد با اشاره به اینکه پروژه ای در این زمینه میان راه و شهرسازی، نظام مهندسی و استانداری یزد تعریف شده اظهار داشت: این پروژه در دو بخش سطح شهر و ساختمانها به تفکیک مورد بررسی قرار گرفته است. در استان ساختمانهایی که لوله کشی آب شرب و بهداشتی آنها جدا نصب شده باشد، وجود ندارد و به صورت آزمایشی در شهر میبد این طرح در دست اقدام قرار گرفته است. ایده آل این است که از این به بعد در ساختمان سازی های استان این جداسازی صورت بگیرد اما در مجموع این طرح در مرحله آزمایشی است و نیاز دارد تمامی جوانب آن ارزیابی شود. خصوصا اینکه لوله کشی جدید در سطح شهر بودجه ای بسیار سنگین نیاز دارد.
هیچ انحصاری را در استان نمی پذیریم
صادقیان با اشاره به اینکه فرودگاه یزد مانند بسیاری از فرودگاه های کشور زیان ده است و شرکت فرودگاه های کشور از محل فرودگاه های سودآور، هزینه اغلب فرودگاه های زیان ده کشور را تامین می کند، اظهار داشت: بنابراین به دنبال طرح هایی جهت درآمدزایی فرودگاه یزد با مشارکت بخش خصوصی هستیم. یکی از این ایده ها، احداث اولین مجتمع فرهنگی، تفریحی هوایی با هواپیماهای فرسوده در یزد است. بطو مثال یک هوایمای فرسوده را بازسازی کرده و در آن رستوران یا فضای ورزشی ایجاد کنیم.
معاون عمرانی استانداری یزد با انتقاد از فروش انحصاری بلیط پرواز به عتبات عالیات توسط شرکت «شمسا» وابسته به سازمان حج و زیارت، اظهار داشت: از رسانه ها می خواهم پیگیر موضوع انحصاری بودن فروش بلیط پروازها به عتبات عالیات در یزد باشند و اینکه چرا در استان کرمان چنین انحصاری شکسته شده اما در یزد همچنان برقرار است. هیچ انحصاری را در استان نمی پذیریم.
تشریح عملکرد حوزه حمل و نقل استان در سال 97
معاون هماهنگي امور عمراني استانداري يزد در اين نشست همچنین در گزارشی به تشریح عملکرد ادارات حوزه حمل و نقل استان پرداخت و گفت: در مجموع همزمان با دهه فجر و گراميداشت چهلمين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي 10 پروژه در حوزه راه سازي به طول 55 كيلومتر، 12 پروژه روكش آسفالت به طول 61 كيلومتر و 11 پروژه نيز در حوزه فرودگاهي و راه آهن به بهره برداري مي رسد.
صادقيان افزود: از موضوعات مهم ديگر نيز پروژه مسير يزد-بافق است كه با اقدامات در حال اجرا همزمان با ايام دهه فجر 43 كيلومتر اين پروژه نيز به بهره برداري و به مسيرهاي ترددي استان اضافه مي شود.
صادقيان در ادامه بيان كرد: تفاهم نامه واگذاري پروژه كتابخانه مركزي يزد به نهادكتابخانه هاي كشور در ماه گذشته انجام شده است و نيز صورت جلسه تحويل كارگاه پروژه با حضور دبيركل نهاد كتابخانه هاي كشور امضا شده و طبق اين تفاهم پروژه در خردادماه سال آينده تکمیل به بهره برداري مي رسد.
وي اظهار داشت: فرودگاه يزد به عنوان يكي از مبادي ورود گردشگر و مسافر داخلي و خارجي از اهميت ويژه اي برخوردار است و تلاش بر اين است که ترمينال خارجي اين فرودگاه نيز تا پايان بهمن ماه سال جاري مورد بهره برداري قرار گيرد.
معاون عمراني استانداري يزد به كاهش تلفات جاده اي در 9 ماهه سال جاري اشاره و خاطرنشان كرد:در مجموع 4 هزار و 688 كيلومتر راه آسفالته در استان وجود دارد كه نگهداري، تقويت و توسعه اين زيرساخت ها مورد توجه مي باشد اما پروژه هاي راه و حمل و نقل هزينه بر و نيازمند زمان براي اجرا هستند.
صادقيان افزود: شرکت ساخت نيز 260 کیلومتر پروژه در دست اقدام دارد، كه 484 کیلومتر آزادراه و 274 كيلومتر راه آهن نيز در حال پیگیری است که از این مقدار 38 کیلومتر از راههای اردکان، تفت و هرات میتواند تا دهه فجر به بهرهبرداری برسد كه در اين فرصت 30 كيلومتر از راه آهن یزد-اقلید نيز ریلگذاری خواهد شد.
معاون هماهنگي امور عمراني استانداري يزد گفت: با برنامه ريزي هاي صورت گرفته ،پيگيري تحقق اعتبار راه آهن بافق-زرين شهر و راه آهن يزد-شيراز آينده چشمگيري براي تقويت حوزه ريلي استان رقم مي خورد.
گفتنی است در اين نشست تخصصي چند ساعته مديركل دفتر فني، امور عمراني و حمل و نقل و ترافيك استانداري يزد و مديران دستگاه هاي اجرايي از جمله راه و شهرسازي، راهداري و حمل و نقل جاده اي، فرودگاه بين المللي یزد و راه آهن يزد و نماينده شركت ساخت و توسعه امور زيربنايي حمل و نقل كشور در استان نيز حضور داشتند و به ارائه گزارشي از فعاليت هاي اين حوزه ها و همچنین پاسخ به سوالات فعالان رسانه اي پرداختند.
