سنگ اندازی در مسیر «هوشمندسازی سرویس مدارس یزد»
سرویس مدارس یکی از مشکلات هر ساله آغاز تحصیلی در استان است که مهمترین علت برطرف نشدن معضل آن تاکنون عملکرد سنتی و اختلاف نظرهای ناشی از تصمیم گیری‌های سلیقه‌ای در مورد آن است و به نظر تنها چاره درمان آن هوشمندسازی است ولی این اقدام در استان یزد به گره‌ای کور تبدیل شده است
عباس بارتکوب زاده، فعال حوزه حمل و نقل هوشمند: گلایه‌های والدین دانش آموزان و رانندگان از اختلالات «سامانه سپند» به این خاطر است که متاسفانه مسئولان علی رغم فریادهایی که در حمایت از دانش بنیان‌ها برای رشد و توسعه کشور سر میدهند، نه تنها در را به روی فعالیت دانش بنیان‌ها بستهاند بلکه حاضر به مشارکت با آنها جهت بهبود اوضاع و رفع مشکلات نیستند
علی رغم این که در سال تحصیلی گذشته یکی از استارتاپ‌های برتر استان توانست با حمایت مستقیم سازمان حمل و نقل شهرداری ۱۰ هزار دانش‌آموزان از ۱۰۰ مدرسه یزد را به صورت هوشمند جابه جا کند و بنا بر اظهارات بازرسی کل استان منجر به کاهش شکایات مردمی در این حوزه شد، امروز برخی مسئولان گره در کار هوشمندسازی سرویس مدارس ایجاد کردهاند
یک فعال حوزه حمل و نقل هوشمند از عمل نکردن به شعار “حمایت از دانش بنیان ها” انتقاد کرد:
- سرویس مدارس یکی از مشکلات هر ساله آغاز تحصیلی در استان است که مهمترین علت برطرف نشدن معضل آن تاکنون عملکرد سنتی و اختلاف نظرهای ناشی از تصمیم گیری‌های سلیقه‌ای در مورد آن است و به نظر تنها چاره درمان آن هوشمندسازی است ولی این اقدام در استان یزد به گره‌ای کور تبدیل شده است
- عباس بارتکوب زاده، فعال حوزه حمل و نقل هوشمند: گلایه‌های والدین دانش آموزان و رانندگان از اختلالات «سامانه سپند» به این خاطر است که متاسفانه مسئولان علی رغم فریادهایی که در حمایت از دانش بنیان‌ها برای رشد و توسعه کشور سر میدهند، نه تنها در را به روی فعالیت دانش بنیان‌ها بستهاند بلکه حاضر به مشارکت با آنها جهت بهبود اوضاع و رفع مشکلات نیستند
- علی رغم این که در سال تحصیلی گذشته یکی از استارتاپ‌های برتر استان توانست با حمایت مستقیم سازمان حمل و نقل شهرداری ۱۰ هزار دانش‌آموزان از ۱۰۰ مدرسه یزد را به صورت هوشمند جابه جا کند و بنا بر اظهارات بازرسی کل استان منجر به کاهش شکایات مردمی در این حوزه شد، امروز برخی مسئولان گره در کار هوشمندسازی سرویس مدارس ایجاد کردهاند
سرویس مدارس یکی از مشکلات هر ساله آغاز تحصیلی در کشورمان است که مهمترین علت برطرف نشدن معضل آن تاکنون عملکرد سنتی و اختلاف نظرهای ناشی از تصمیم گیری‌های سلیقه‌ای در مورد آن است و به نظر تنها چاره درمان آن هوشمندسازی است ولی این اقدام در استان یزد به گره‌ای کور تبدیل شده است.
هر ساله همزمان با آغاز سال تحصیلی یکی از مهمترین دغدغه‌های والدین تامین وسیله ایاب و ذهاب دانش‌آموزان به مدرسه است؛ مشکلی که هر چند آموزش و پرورش و دیگر متولیان طی الهای گذشته از ماه‌ها قبل شروع سال تحصیلی برای آن برنامه ریزی میکردند ولی باز هم به دلایلی تاکنون مرتفع نشده است.
البته بر اساس مطالعات صورت گرفته از مهمترین علل این عدم موفقیت سنتی عمل کردن در مورد ارائه این خدمت بوده است؛ از نرخ گذاری‌های سلیقه‌ای و غیرمتناسب براساس شاخص‌های متعدد که منجر به بی میلی رانندگان برای ارائه این خدمت میشود تا نارضایتی والدین و نبود نظارت بر نحوه ارائه این خدمت که گاهاً حوادث تلخی را در کشور رقم زده است.
از چند سال قبل با دستور وزیر کشور، سامانه ملی پایش حمل و نقل دانش آموزی با عنوان اختصاری «سپند» و با رویکرد استفاده از تکنولوژی‌های نوین به منظور افزایش سطح کیفی خدمات، افزایش ضریب آرامش خاطر و کاهش نگرانی‌های والدین ایجاد شد ولی این سامانه نیز آنچنان که باید رضایت والدین و حتی رانندگان را جلب نکرده است.
«عباس باروتکوب زاده» از فعالان حوزه حمل و نقل هوشمند معتقد است که مهمترین معضل این بخش اجبار مردم به تطابق دادن درخواستهایشان با نحوه خدمات دهی در حوزه حمل و نقل است در حالی که حوزه حمل و نقل باید خود را با مطالبات مردم تطابق دهد و این اقدام با توجه به داده ها و اطلاعات موجود کاملا امکان پذیر است.
وی در جمع خبرنگاران با اشاره به این که واگذاری موضوع ساماندهی سرویس مدارس به شهرداری‌ها برخلاف سیاستهای کلی نظام و حتی شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم نامگذاری شده است به گلایه‌های والدین دانش آموزان و رانندگان از اختلالات سامانه سپند اشاره کرد و گفت: متاسفانه مسئولان علی رغم فریادهایی که در حمایت از دانش بنیان‌ها برای رشد و توسعه کشور سر میدهند، نه تنها در را به روی فعالیت دانش بنیان‌ها بستهاند بلکه حاضر به مشارکت با آنها جهت بهبود اوضاع و رفع مشکلات نیستند.
بارتکوب زاده نمونه بارز این اقدام را سنگ اندازی برخی از بخشهای دولتی در جریان هوشمندسازی سرویس مدارس به بهانه آیین‌ها و ابلاغ های کشوری خواند و گفت: متولیان این حوزه علی رغم این که در سال تحصیلی گذشته با حمایت مستقیم سازمان حمل و نقل شهرداری با جابجایی هوشمند ۱۰ هزار دانش‌آموزان از ۱۰۰ مدرسه یزد توسط یکی از استارتاپ‌های برتر استان کردند و ماحصل آن بنا بر اظهارات بازرسی کل استان منجر به کاهش شکایات مردمی در این حوزه شد، امروز گره در کار هوشمندسازی سرویس مدارس ایجاد کردهاند.
وی گفت: این سنگ اندازی‌ها تا جایی در یزد بالا گرفته که به رغم تاکید امام جمعه، استاندار، نماینده مردم یزد و دیگر مسئولان استان، رانندگان را تهدید به توقیف خودرو در صورت همکاری در این حوزه می‌کنند.
وی از ویژگی‌های این سامانه هوشمند که علاوه بر دانش آموزان، امکان استفاده در جابجایی دانشجویان، کارگران و حتی کارمندان را دارد، ضمن کاهش ترافیک و رفع مشکل تردد خودروهای تک‌سرنشین، نسبت به هوشمندسازی فرایند ثبت نام، محاسبه نرخ براساس مصوبه شورای شهر، تعیین هوشمند مسیر و نظارت بر فعالیت رانندگان را همانند برخی تاکسیهای اینترنتی فعال در سطح کشور فراهم آورده است.
بارتکوب زاده ابراز امیدواری کرد که حالا که یزد به عنوان پایلوت بهره برداری کشور انتخاب شده است، شاهد افزایش بهره وری در مدارس با برداشتن فشار مربوط به سرویس دهی به ایاب و ذهاب دانش آموزان از دوش کادر مدرسه و شفاف سازی در اعمال نرخ مصوب سرویس مدارس باشیم.
این فعال در حوزه دانش بنیان‌ها از مسئولان می‌خواهد با توجه به اهمیت تبدیل ایده‌ها به ثروت در راستای رفع مشکلات مردم، از همراهی با دانش بنیان‌ها دست نکشند و آنها را به ورطه نابودی نکشانند چرا که ادامه یافتن این رویه باعض میشود که دانش‌بنیان کُشی به یک رویه معمول باب شود.
